【环球网财经综合报道】8月13日，招商轮船与安通控股双双发布公告炒股 加杠杆，宣告两大航运企业的资源整合迈入实质落地阶段。招商轮船全资子公司中外运集运拟取得安通控股控制权，安通控股控股股东将变更为中外运集运，实际控制人将由无实际控制人变更为招商局集团。
此次控制权变更源于中外运集运在二级市场的积极增持。自2025年7月11日以来，中外运集运通过协议转让、大宗交易、集中竞价等方式，已累计增持安通控股6.32亿股，占总股本14.94%，成为其单一第一大股东。近日，中外运集运向安通控股董事会书面提议修改章程并改组董事会。若相关议案经股东会审议通过，提名董事候选人顺利就任，控制权调整将正式完成。
安通控股表示，此次变更有助于形成更稳定完善的治理架构，依托招商局集团在航运运营管理、港口航线及多式联运等方面的资源优势，公司经营决策效率将提升，并协同体系内资源赋能主业。招商轮船亦指出，此举是深耕航运主业、加强运力协同的重要举措，通过整合双方运力与物流网络，将搭建一体化全程物流服务体系。随着整合推进，安通控股人事同步调整，聘任李骏为公司总裁，聘任魏澄宇为董事会秘书，两人均有招商系工作背景。
回顾整合历程，招商轮船曾于2024年5月筹划分拆子公司中外运集运与招商滚装重组上市，但因市场环境变化及交易条款协商未果，于2025年5月终止。随后，招商轮船迅速调整策略，改用更高效的股权收购路径，先后宣布以不超过18亿元及追加8.03亿元额度增持安通控股股份。
业绩方面，招商轮船预计2026年上半年归母净利润66亿元至73亿元，同比增长214%至248%，受益于国际油轮运输市场超级景气周期。安通控股2025年营收与净利亦实现双增长炒股 加杠杆，2026年一季度继续保持盈利态势。截至8月13日，安通控股总市值为193.8亿元。（文馨）
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