据外媒报道，汽车零部件供应商佛瑞亚准备在未来五年内裁减约13%的欧洲员工，并计划利用人工智能技术，在向电动汽车转型的过程中更好地与亚洲对手竞争。截至去年年底，佛瑞亚雇佣了大约75,500名员工。

这家法国公司的首席执行官Patrick Koller在2月19日表示，该公司削减约1万个工作岗位的努力将包括调整区域制造业和研发支出。他说，这将提高公司利润率，并与行业的根本变化保持同步。

当前，国际零部件供应商在中国电动车市场面临越来越多的挑战。在分析师质疑佛瑞亚在中国的前景后，该公司在巴黎的股价下跌了13%，自今年年初以来，该公司股价已累计下跌31%。

彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)分析师Gillian Davis在一份报告中表示，佛瑞亚股价的下跌凸显了供应商在中国前景的不确定性，以及对中国市场的强烈依赖。由于佛瑞亚超过45%的息税前利润来自亚洲，中国电动汽车市场的整合将对这家法国供应商造成冲击。

在激励措施减少和汽车价格高企的情况下，汽车制造商和零部件供应商正在重新调整电动汽车战略。上周，德国零部件制造商大陆集团敲定了在其汽车部门裁员7,000多人的计划，并推动将德国和其他地方的工厂进行合并以节省成本。

佛瑞亚除了削减固定成本，还计划利用人工智能优化开发支出。根据一份声明，该公司将依靠自然减员来减少欧洲的产能过剩，同时减少对中国地区利润的依赖。

佛瑞亚的目标是到2028年每年节省约5亿欧元(合5.39亿美元)，从而将利润率从去年的2.5%提高到7%以上。基于“基本稳定”的汽车生产，佛瑞亚预计2024年销售额将达到285亿欧元，营业利润率在5.6%至6.4%之间。(盖世汽车 Yara)